Mocht je nog een bestemming zoeken voor een leuk donderdagmiddagwandelingetje, dan is je plaatselijke sigarenboer aan te raden als bestemming. Niet alleen voor een sigaar, maar ook voor de nieuwe Playboy, met daarin acht pagina’s over een oude en een… Continue Reading
‘En alleen de vogels vliegen van Oost- naar West-Berlijn, worden niet teruggefloten, ook niet neergeschoten.’ Hoe het er vroeger in de DDR aan toeging is bekend, maar hoe is het er nu? Het Automobiel toog met een Mercedes-Benz 600 SL… Continue Reading
Octane verscheen met een Lanchester SS aan de start van de veertiende editie van de ING Ardenne Roads-rally. Het doel was de eindoverwinning, maar dat pakte anders uit.
Het Amersfoortse Eysink bouwde jarenlang fietsen, brommers en motorfietsen. Het bedrijf bouwde zelfs de allereerste Nederlandse auto. Aan de rand van de stad woont een Amersfoorter die er een aardige verzameling tweewielers van het merk op nahoudt.
De Formule 1 heeft Zandvoort al 30 jaar geleden verlaten, maar inmiddels is de DTM misschien wel spectaculairder dan de F1. En precies dat is de klasse die je komend weekend weer in actie kunt zien, want dan zijn de… Continue Reading
Tot nu toe was de Vanquish een auto die je vooral kocht omdat het een Aston Martin is – en we weten allemaal dat íedere Aston Martin sub-zero cool is. Maar deze vernieuwde Vanquish biedt je ook het rijplezier waardoor… Continue Reading
Villa d’Este is het meest prestigieuze concours d’élégance van Europa, maar tegelijkertijd is het een vrolijk Italiaans tuinfeestje. We reisden af naar het Comomeer om erbij te zijn.
Als je een nieuwe Porsche koopt, krijg je daar van Porsche een rijtraining bij. Is die training nodig omdat je je 911 anders niet in bedwang kunt houden? En wat leer je verder eigenlijk tijdens zo’n training?
Het is vier uur ’s nachts. Op de Place Vendôme rijdt een sportauto zijn rondjes, vlak voor het beroemde Hôtel Ritz. Het is een leuk idee, zo’n nachtelijke shoot in Parijs, maar vrienden maak je meestal niet als je voor… Continue Reading
Toen Ferrari weigerde hem onderdelen te leveren voor zijn raceauto, besloot Jim Glickenhaus om er zelf maar eentje te bouwen. Nu neemt hij het op tegen de grote jongens.